所属公司: 中冶时代置业有限公司 |
单位:万元 |
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企业名称 |
唐山中冶方舟房地产开发有限公司 |
持股比例 |
33.50% |
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项目所在地 |
河北省唐山市滦南县 |
注册资本 |
25000 |
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行业分类 |
房地产业 |
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股权结构 |
股东名称(前五位) |
持股比例% |
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中冶时代置业有限公司 |
33.50% |
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曹妃甸控股集团有限公司 |
33.50% |
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唐山方舟实业有限公司 |
33.00% |
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最近一年财务数据 |
资产总计 |
所有者权益 |
营业收入 |
净利润 |
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12718.39 |
21740.18 |
0 |
-207.60 |
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基本情况 |
1.公司概况: 2010年4月,中国二十二冶集团有限公司与曹妃甸控股集团有限公司联合唐山方舟实业有限公司共同实施嘴东工业区棚户改造工程及六港池西侧、南侧区域开发建设项目,成立唐山中冶方舟房地产开发有限公司,公司地址位于滦南县南堡镇嘴东,所属行业为房地产业,经营范围包含:房地产开发及经营(取得资质后凭资质经营)。 2.主要业务: 公司主营业务为房地产开发,截至目前已开发建设海乡新苑一期回迁房项目(海乡新苑小区)和海馨市场项目,其中海乡新苑小区开发房源及配套设施建筑面积10.94万平方米,建设住宅1054套,底商51套;海馨市场项目占用土地20.18亩,建筑面积13.68万平方米,建设商业楼92套。 3.投资亮点: 曹妃甸港区后方疏港通道高速公路网为一横两纵,其中一横为沿海高速,两纵分别为唐曹高速和迁曹高速;快速路系统为两横三纵,其中两横分别为滨海公路和滨海大道,三纵分别为唐曹公路、迁曹公路、遵曹公路。干线公路为三纵,分别为大碱路、唐柏路接工业区2号路、古柳路。各公路系统通过联络线与港区内道路相连接,构成曹妃甸港区对外疏港的公路集疏运网络。曹妃甸港区西区一港池通过南环路与北环大道、滨海大道、唐曹高速、迁曹高速连接。港区内通过港区道路连接。 唐山市铁路网络比较发达,境内拥有津山、京秦、大秦三条既有铁路干线横贯境内,并有迁曹、滦港、卑水、唐遵、汉南等支线和地方铁路,另有唐钢、开滦等72条企业专用线,境内铁路营业里程达1017公里,铁路网密度7.55公里/百平方公里,已形成东、西、南、北交织的铁路网线,连接了东北与华北乃至全国的主要运输通道。未来唐山境内铁路将形成“六横三纵”的格局。六横主要指:大秦线、京哈线、津山线、津秦客运专线、环渤海城际铁路和京秦城际铁路;三纵主要指:张唐线、唐遵线和迁曹线。曹妃甸、京唐两港区之间规划有铁路联络线。目前,津秦客运专线、京唐城际高速铁路、张唐铁路等一批重点铁路建设项目正在全力推进。 唐山市正在规划建设曹妃甸至唐山中心市区的唐曹铁路和曹妃甸至唐山北部地区的水曹铁路。两条铁路主要为矿石疏港、钢铁的物资集港运输服务。 4.竞争优势: 中冶方舟公司位于河北省唐山市滦南县嘴东经济技术开发区,东侧紧邻曹妃甸,距离唐山市区80公里,距离北京220公里,距离天津140公里,据天津港直线距离18海里,区位优势明显。目前在手可开发土地存量968.03亩,且待唐山曹妃甸嘴东开发区港口项目启动后,可带动项目引进和土地增值房价上涨。 中冶方舟公司旗下全资子公司曹妃甸嘴东港务有限公司于2015年4月-6月间竞得总计1240.90亩两宗海域。截至目前,完成围堰范围区域吹填造陆及围堰维护加固工程;完成该区域扫海、工程量计算、测量验收、航道测绘、工程初勘工作;完成该区域填海造陆工程可行性研究报告编制工作;完成综合物流中心项目工程可行性研究报告编制及项目备案工作。合作开发港口方案已与河港集团达成初步意向。 5.行业地位: 该公司在唐山区域内部拥有地理位置优越、央企背景等优势,已开发房源品质优异,待开发土地存量大,房地产行业至今仍为热门行业,且因码头为稀缺资源,先期建设港口码头对带动区域经济发展、引进项目落地、提升当地房地产市场活力都有积极的推动作用和示范引领作用,未来前景较为广阔。
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