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【中国二十二冶集团】【股权】【中国五矿(唐山曹妃甸)矿石控股有限公司股权】
发布日期:2022-10-14
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所属公司: 中国二十二冶集团有限公司

单位:万元

企业名称

中国五矿(唐山曹妃甸)矿石控股有限公司

持股比例

10% 

项目所在地

河北省唐山市曹妃甸区

注册资本

79389

行业分类

批发业

股权结构

股东名称(前五位)

持股比例%

中国五矿股份有限公司

74.36%

中冶赛迪工程技术股份有限公司

10%

中国二十二冶集团有限公司

10%

河钢集团有限公司

5.64%

 

 

最近一年财务数据

资产总计

所有者权益

营业收入

净利润

347727.33

117403.60

910706.70

4273.86

基本情况

1.公司概况:

五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目是由中国五矿集团有限公司(以下简称“中国五矿”)发起,中国五矿股份有限公司(简称“五矿股份”)牵头,联合河钢集团、曹港集团、中冶集团等国内龙头钢铁、物流、科研设计、工程建设企业共同推进实施的中国五矿重点项目,是中国五矿履行国家资源保障使命、推动五矿铁矿石贸易业务转型升级的重要部署,具有“举旗定向”的战略意义。公司拥有“对外贸易经营者、海关一般认证企业、大连商品交易所指定交割仓库”资质。公司通过采用一体化配矿技术和封闭料场集约化生产,能够节约钢厂原料场地,降低粉尘排放和碳排放,推动钢铁产业供应链转型升级;通过依据钢厂个性化需求生产高品质精混原料,为钢厂高炉高产、低耗、长期稳定运行创造条件,有效降低钢企原料成本,推动我国钢铁企业实现高质量发展;打造“曹妃甸铁矿石价格指数”,增强我国进口铁矿石在国际贸易中的话语权,为保障国家铁矿石资源安全贡献力量。

2.主要业务: 

公司主营业务为铁矿石一般贸易、精混生产和粗混加工。

3.投资亮点:

一是矿石控股公司地处曹妃甸港矿石码头,在唐山地区有得天独厚的区位优势。

二是矿石控股公司参股的矿三公司,拥有港口运营经验及2个40万吨级矿石码头泊位。

三是矿石控股公司已经建成拥有先进生产工艺的精混、粗混混匀设施;在精混业务领域有中冶赛迪技术服务团队支持。

四是矿石控股公司具有钢铁行业全产业链服务业态(仓储加工、物流、期货、供应链金融、电商等)的全产业链优势。

五是五矿股份是黑色金属流通领域最具品牌优势的央企。矿石控股公司凭借稳健务实的市场作风和较强的市场信誉,在业界具有良好口碑,赢得了客户信赖,已基本形成核心客户群;同时,依靠多年经营铁矿砂的影响力和五矿品牌效应,成为众多新资源、新模式进入中国的首选途径,也是国企钢厂稳定供应的可靠选择。

4.竞争优势:

一是钢铁产业的发展,未来五年中国铁矿砂的进口量任仍将处于高位,市场容量足够大,铁矿砂业务增长存在足够空间。

二是处于高位的铁矿砂库存培养了国内钢厂采购港口现货的习惯,而钢铁行业还存在大量中小企业,缺乏直接从矿山采购的动机和能力,为开展一般贸易商落地分销带来机会。

三是面对严格的环保政策,唐山地区中小型钢铁企业缺乏二次封闭料场,给公司精混产品提供了需求空间。

四是部分钢企现金流短缺使得矿企落地分销和融资性代理服务仍有市场。

五是双循环格局及铁矿石安全保障下的发展机遇。双循环格局将推动钢铁行业继续深化供给侧改革,从需求侧加快“两新一重”投资拉动,鼓励通过供应链创新与应用,以提高经济供给质量,政策机遇凸显。近年来铁矿石受供应因素影响价格波动频繁,已经成为影响钢铁生产企业效益及原料供应保障的核心因素,铁矿砂供应链安全保障及定价权问题再次引起国家高层关注。公司业务贴合“双循环”发展格局,只要充分把握机遇,围绕五矿股份的战略布局,在钢铁行业以“保铁矿石供应链安全”为着力点,顺应趋势调整业务结构,在布局国外优势铁矿资源、混合指数定价、加大港口混配能力方面大有作为。

5.行业地位:

我国铁矿石贸易规模占全球贸易总量约70%,但作为执全球铁矿石市场牛耳的第一进口大户,在铁矿石贸易中却几乎没有任何定价话语权,而是被动依赖四大矿山选择的铁矿石美元指数,使得长协和现货价格制定屡屡受制于人。我国铁矿石贸易相对地位低,不仅增加了我国钢铁行业的成本支出,也造成外汇大量外流,话语权困局亟需解决。据了解,面对国家相关部门解决问题思路是扩大现货交易、鼓励控制海外资源、推动混合指数定价、加大港口混配能力、放开废钢进口限制等,重点鼓励发展规模化网络化新业态,矿石控股公司应把握相关政策机遇,参与相关行动,为国家铁矿石安全提供保障。

在中国五矿及五矿股份的大力支持下,五矿混配中心模式破解话语权难题得到国家认可。十四五期间,五矿曹妃甸面临多方面发展政策机遇:一是国家加大行业整合力度,推动国内港口和远洋运输企业集中度的提高,与进口企业协同,提高在物流环节的话语权;二是支持各港口扩大公转铁比例,提高疏港效率、降低环境污染、缓解交通压力;三是支持港口建立集中式绿色环保智能化混配中心,对先行先试企业给与政策扶持。四是国家物流业制造业融合创新发展,给混配中心模式提供了良好的政策发展环境。五是环保政策趋严,引导中小型钢铁企业原料工序向集约化转变,给混配中心模式提供了良好的市场环境。